为适应当今强化生产的条件下，风速快，冲刷力大和劣质煤气化时上、下行温度高的特点。延长油压阀门的使用寿命，提高连续长周期运行的水平。油压阀门各主要部件的材质需要提高档次。提高抗裂、耐磨能力。

目前，为油压阀门配套的缓冲型油压缸已在部分厂家应用。因缓冲油缸能在阀门将近关到位时，突然减慢活塞杆的吐伸速度，使阀板与阀口撞击减少，从而减缓密封面磨损。

同时也减轻了十字头等联接部件的撞击力，从而降低了故障率延长了使用周期。

另外，油压缸内密封填料也有较大改进，聚四氟乙烯填料使用寿命比原来填料增加几倍，同样也是在向着延长使用周期、减少故障率方向迈进。

这两项改进应用价值极高，推广速度较快，今后将发展为广泛应用。阀体部分原来基本采用 HT-Zo 普通铸铁，改为 H 下 250 耐热铸铁就能满足需要。部分厂将关键部位如除尘前位置使用的上行阀、热回收阀等的阀板、阀圈、阀杆改为不锈钢材质。更加延长了使用寿命，这一点是十分有益的。一般位置的座板阀密封件采用球墨铸铁就能满足需要，但不宜再使用普通铸铁件。