油压蝶阀的改进方式（以下简称蝶阀），油压蝶阀早些年称“安全挡板”，蝶阀实际上是个联动的组合阀，其结构是一个蝶板阀加一个小放空阀。

作用在于风阀关闭后，两阀之间的带压余气能通过放空放掉，起到保证安全的作用。

由于其具有特殊的重要性，现在称之“安全蝶阀”，该阀的可靠性直接影响安全生产。要求必需具有密封性和可靠性，原设计存在缺陷故障率高。

主要是易脱销、断销、行程不够，关不严等。问题在于原设计的主蝶板轴为两节“半轴”分别固定在蝶板两侧，结构强度不够造成故障率高。常出现外部部分工作正常，而蝶板不动无空气入炉，原因还不易查找。

改进方法：

将主轴改为由一条加粗的整轴贯穿蝶板中心，结构强度高，定位准确，密封性能好，可靠性提高，故障率同比降低 70% 以上。从而对安全生产起到有力的保证作用。