汽轮机的启停和功率的变化是通过调节阀开度的变化，从而改变进入汽轮机的蒸汽流量或蒸汽参数来实现的。作为汽轮机进汽机构的重要组成部分，调节阀气动性能的好坏会对整个汽轮机机组的经济性产生直接的影响。另外，调节阀中阀体的振动现象也存在于实际的运行中，类似阀杆振动、阀杆断裂、阀座拔起等事故曾经发生1~2，直接影响了机组的安全工作。造成阀体振动的主要原因是调节阀内汽流流动的不稳定，而汽流流动的不稳定又与流动的边界有密切的关系。不合理的流动边界使流体的流动无法控制，流动中产生的扰动向外扩散和不断增长，从而造成了汽流流动的不稳定。因此，无论是从经济性的角度还是安全性的角度来考虑，研究和分析汽轮机调节阀的内部流场，优化其气动性能，减小流动损失和稳定汽流，提高调节阀的流动效率和安全性，最终设计出汽动性能良好的调节阀无疑有重要的工程实际意义。